L'appareil de ce cliché représente un D140R "MousquetairIV" vu a Bailleau en 2003( photo auteur)

           Dérivé direct de la lignée des JODELs  de type D9-D11-D112-D113-D119-D120-DR250-DR1050 et 1053, le D140 est le plus gros modéle construit a ce jour. Le D140 fut construit dans les ateliers de la Société MUDRY a BERNAY (27 ) dans l'Eure a partir de 1958 par la Société S-A-N ( Société Aéronautique Normande) créer a cet éffet avec la collaborationde Mr JOLY et DELMONTEZ.

          Le D140 est un appareil dédier au travail aérien,notament pour le vol en montagne et le remorquage des planeurs. C'est un appareil robuste et confortable qui permet le transport de quatre passagers en plus du pilote.Tous les exemplaires sont motorisés par un moteur Lycoming O-360AZA de 180 cv  entraînant une hélice bipale métallique a pas fixe( petit pas pour les remorqueurs. Quelques exemplaires ont étés construit par des amateurs cette fois motorisés avec des moteurs Lycoming IO-360 de 200 cv a injection.Les équipements sont identique d'un modéle a l'autre sur une série de 297 exemplaires de huit modéles produit  les A - B - II- III - IVA - C - E et R.Les premiers exemplaires de série étaient munis d'une dérive pointue et avaient un fuselage plus court, de nombreuses modifications furent apportées aux appareils pendant la production.

          L'appareil est trés apprécié de ces utilisateurs son confort sa faible consomation horaire et de bonnes qualitées de vol , font que cet appareil conserve encore en 2008 un grand intérrêt.

           L'appareilconnait de trés nombreux utilisateurs comme les SFA ( Service de Formation Aéronautique) pour la formation des pilotes au vol en montagne. L'Armée  de l'Air qui cherchait un remplaçent a ces vieux Morane 230 et 500  s'interessat au D140 et passat une commande de 17 exemplaires du modéle E ( n° 196 a 212 ) avec un empennage de type monobloc pour une mise en service dès Décembre 1966 .

            Plus tard une nouvelle commande est passée cette fois pour un modéle construit sur des spécifications de l'Armée de l'Air qui porterat la désignation de D140 R "Abeille". La nouvelle commande porte sur 14 exemplaires numérotés de 507 a 520 livrer a partir de 1968 le 503 rejoint l'AA plus tard.   

           L'Armée de l'Air mettrat un certain nombre de ces appareils a la disposition des aéroclubs sous la forme du contrat SVVn°1 , ce qui permettai d'observer quelques appareils aux cocardes notament a Bailleau en Eure et Loir jusqu'en 2003.

           Malgrés leurs âge les D140 continus de servire dans l'AA et auprés de nombreux ulilisateurs , même hors de nos frontiéres.